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Dacia es un fabricante rumano de automóviles fundado en 1966 y adquirido por Renault en 1999.
Su historia siempre ha estado ligada a la de Renault, ya que fue el fabricante de automóviles francés el que inició la producción del Dacia 1100, antiguo R8, en 1968. El primer modelo se produjo en una nueva fábrica en la ciudad de Pitesti.
Su nombre hace referencia a Dacia, una antigua provincia romana que corresponde a la actual Rumanía. En Francia, es una marca muy extendida gracias a sus populares referencias como el Duster, el Sandero, el Logan... La gama del fabricante se compone de coches urbanos, compactos, pero también de todoterrenos y utilitarios. Todos los coches Dacia son conocidos por su fiabilidad, fácil mantenimiento y economía.
Dacia probó su suerte en el mundo del motor con el modelo Dacia Duster en el Trofeo Andros 2009. También organiza muchos eventos para sus clientes, como picnics gigantes.
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Tanto si conduce un Duster como un Sandero, un Logan o un Lody, probablemente tengamos las piezas que necesitas. Por ejemplo, puedes encontrar discos o pastillas de freno, filtros, baterías, piezas de transmisión o dirección y equipamiento diverso.
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El Dacia Sandero es ante todo un modelo de coche de la marca francesa Renault. Se vende con esta marca durante el primer año de su producción. A partir de 2008, el modelo se comercializa bajo la marca Dacia. Hay tres generaciones del modelo Dacia Sandero: la primera salió al mercado en 2007, la segunda se produce desde 2012 y, finalmente, la tercera y última se produce desde 2020.
Mientras que el modelo de primera generación es un modelo original, el de segunda generación es muy similar al Dacia Logan. El Dacia Sandreo se sigue produciendo en la actualidad.
El Dacia Duster es un modelo de la marca de automóviles Dacia, propiedad del Grupo Renaud. Este modelo se fabrica desde 2010. Hay dos generaciones, la primera producida desde y vendida de 2010 a 2017, y la segunda desde 2018.
Presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2009, el concept car Duster tiene las características de un vehículo que es un cruce entre un 4x4 y un coupé deportivo, con una arquitectura asimétrica: una puerta en el lado derecho, mientras que el lado izquierdo tiene dos. El modelo tiene un perfil especialmente aerodinámico.
El Duster II se presentará en el Salón del Automóvil de Frankfurt.
El Dacia Dokker es lo que se conoce como un monovolumen económico. Presentado en mayo de 2012 y lanzado al mercado a finales del mismo año, el Dacia Dokker es un derivado utilitario del Dacia Van, así como un derivado del monovolumen Dacia Lodgy. El nombre del modelo se anunció oficialmente a finales de 2011, manteniendo el secreto el mayor tiempo posible.
La marca Dacia pertenece al grupo francés Renault, que la vende a Argentina. El modelo cambia entonces de nombre y pasa a llamarse Renault Kangoo.
El Dacia Logan es un vehículo comercializado por Dacia en Europa y por Renault en el resto del mercado.
Producido desde 2012, este modelo está diseñado como sustituto del Dacia 1300, a su vez una variante del Renault 12. Sus diseñadores han elegido el lema "diseño a medida", el Dacia Logan es una berlina pequeña, espaciosa y rústica. Se considera un puzzle económico. Es un todoterreno, que soporta periodos muy largos sin revisión, y su motor soporta incluso la gasolina de peor calidad.
La gama también incluye otros modelos: el Dacia Logan Van, y el Dacia Logan Pick UP.
El Dacia Lodgy es el monovolumen económico de la marca Dacia. Se presentó oficialmente en 2012 en el Salón del Automóvil de Ginebra y salió a la venta en abril de ese mismo año.
Este modelo supone un revulsivo para la marca, ya que cuenta con un equipamiento nunca antes utilizado por Dacia. Entre ellos, un limitador de velocidad y un GPS táctil. El Dacia Lodgy tiene una capacidad de 5 a 7 plazas y se considera un cruce entre una ranchera y un monovolumen. El Dacia Lodgy, junto con el Dacia Dokker, ha sido reestilizado con, por ejemplo, una parrilla de ocho barras y nuevas llantas.
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