Neumáticos SUV

¿Qué es un SUV?

Los SUV “Sport Utility Vehicle”, suelen estar a medio camino entre un vehículo de pasajeros y un 4x4. A menudo más altos, voluminosos y cómodos que un sedán clásico, los SUV representan una opción de primera clase para muchas personas, especialmente las familias. Se conocen varios SUV en el mercado: Renault Captur, BMW X3, Dacia Duster ou Volkswagen Tiguan.

¿Cuál es la diferencia entre neumáticos 4x4 y neumáticos SUV?

Existe una diferencia entre neumáticos 4x4 y neumáticos SUV. Los 4x4 están diseñados para circular por carreteras poco transitadas y sortear numerosos obstáculos (rocas, barro, madera, etc.). A menudo están equipados con una mecánica más avanzada, un alto nivel de potencia y los neumáticos tienen una carcasa más rígida y robusta. Los 4x4 tienen la posibilidad de elegir entre diferentes neumáticos en función de los senderos recorridos: Terreno de barro, Todo terreno y Terreno de carretera. Algunos 4x4 también se pueden circular por carreteras, estos son los que están equipados con neumáticos de carretera "Highway-terrane". Finalmente, los SUV tienen características similares a los 4x4, aunque están diseñados para circular por carreteras y autopistas. A la hora de elegir tus neumáticos es importante tener en cuenta este matiz entre estos dos tipos de vehículos.

¿Por qué comprar neumáticos de 4 estaciones para SUV?

El neumático para 4 estaciones es una excelente opción para conducir con seguridad en carreteras nevadas, mojadas o secas. Es por ello que muchos clientes optan por este tipo de neumáticos que evitan cambiar entre neumáticos de verano y de invierno. Si tu vehículo es un SUV, es posible que varios neumáticos cumplan con estos requisitos. Encontramos neumáticos de gran calidad como el neumático Michelin Crossclimate SUV, Hankook Ventus S1 evo3 SUV o el neumático Pirelli Scorpion. La elección dependerá en última instancia de las prestaciones que buscas en cuanto a agarre, distancia de frenada o uso (terreno barro, todo terreno y carretera-terreno). El neumático de 4 estaciones es ideal para conducir en condiciones difíciles con total seguridad.

¿Cuál es el mejor tipo de neumático de invierno/nieve para SUV?

Antes de elegir el neumático de invierno para SUV, asegúrate de que tenga la certificación 3PMSF. Sólo comprueba si tiene el logo de una montaña de tres picos con un copo de nieve en su interior. Debe aparecer en el flanco del neumático y en su etiqueta. En cuanto a su diseño, este modelo está fabricado con un innovador compuesto de caucho que garantiza un excelente rendimiento de agarre, sean cuales sean las condiciones climáticas. Su arquitectura específica combina una zona rígida en el flanco y una doble carcasa, favoreciendo la optimización del consumo de combustible. Equipado con una banda de rodadura para un contacto óptimo con la carretera, este neumático resiste al aquaplaning y ofrece una distancia de frenado más corta en carreteras mojadas, incluso cuando está desgastado. Por último, cuenta con un flanco reforzado para una mejor movilidad en senderos ocasionales.

¿Cómo llamamos neumático mixto?

Un neumático mixto, a menudo denominado A/T por "todo terreno", está diseñado para ofrecer un rendimiento equilibrado tanto en carretera como en terrenos más accidentados. La versatilidad de estos neumáticos de carretera y mixtos reside en su diseño que combina una banda de rodadura agresiva, para un mejor agarre todoterreno, con una estructura más adaptada a la conducción en carretera, garantizando así un óptimo confort de conducción. Este tipo de neumático suele ser adecuado para vehículos pesados ​​como 4x4 y SUV, que requieren la capacidad de adaptarse a diversas condiciones de conducción. Sin embargo, cabe señalar que a pesar de su versatilidad, los neumáticos mixtos no superan en prestaciones específicas a los neumáticos de carretera o todoterreno. Son, por tanto, una opción ideal para quienes alternan habitualmente entre estos dos tipos de conducción.

¿Cuándo cambiar neumáticos?

El cambio de neumáticos depende de varios criterios. En primer lugar debes tomar en cuenta la edad de tus neumáticos. A menudo se recomienda reemplazarlos cada 5 años. A continuación, deberás prestar atención al nivel de desgaste y a la altura de la goma de la banda de rodadura. En general, los neumáticos convencionales empiezan a desgastarse después de 30.000 a 40.000 km. Otro signo de desgaste a tener en cuenta es la aparición de grietas o hernias. Si la banda de rodadura ha alcanzado el límite de desgaste legal de 1,6 mm, se deberán cambiar los neumáticos. Por último, si notas un agujero, un desgarro o una deformación, deberás sustituir el neumático sin demora. Ten en cuenta que, por tu seguridad y la de tus pasajeros, es fundamental comprobar periódicamente el nivel de desgaste y presión de la tracción a las 4 ruedas del vehículo.

Comprar neumáticos baratos para SUV Continental, Goodyear o Hankook

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