Motor de arranque PEUGEOT 301 1.2 VTi 72 2012

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PEUGEOT 301 1.2 VTi 72 72 ch Gasolina (2012->)

Kit de manguitos de acoplamiento flexible

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Motor de arranque SEEAC 5102D

Ref: 5102D

Cantidad de agujeros de fijación3
Nº de información técnicaC098
Cant. taladros roscados1
Sentido de giroSentido de giro a la derecha (horario)

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151,90 €

Total 193,90 € incluyendo 42,00 € de depósito

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¿Cuál es la función del motor de arranque?

El motor de arranque, alimentado por la batería, desempeña un papel crucial en el funcionamiento del coche. Es precisamente este motor eléctrico el que se activa con la llave de contacto. El motor de arranque consta de dos cables: uno conectado a la llave que activa el solenoide y el otro que viene de la batería.

¿Cuándo y por qué cambiar el motor de arranque?

Algunas de las señales a las que hay que prestar atención son las siguientes: Dificultad para arrancar, falta de respuesta del motor una vez activada la llave de contacto.

Elegir el motor de arranque

Elegir un buen motor de arranque no es muy complicado, sólo tienes que tener en cuenta todos los elementos de tu coche para hacer la elección correcta, para ello consulta el manual de tu coche. Puedes comprar el mismo modelo que tengas ya instalado. Todo lo que necesitas hacer es apuntar la referencia de tu motor original, esta será una de las mejores soluciones para evitar comprar uno que no se ajuste a tu coche. Si no quieres comprar el mismo, puedes comprar uno equivalente, te recomiendamos encarecidamente que compruebes que la potencia es correcta y que el número de costillas es el mismo que el de su arrancador que ya no funciona. Antes de cambiar el motor de arranque, compruebe que los puntos de fijación son los mismos. Si sigues todas estas pautas, encontrarás el motor de arranque ideal para tu coche.

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